Importazioni di mais e di soia della Cina
Nel seguente grafico sono indicate le importazioni di mais e di soia della Cina delle ultime 10 annatate agrarie. Nel grafico sono rappresentate le linee di tendenza delle importazioni della soia e de
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Canada
Durum canadese: peggiora ancora la qualità negli ultimi aggiornamenti. Sopra la media invece le consegne agli elevatori di grano tenero
Nell’aggiornamento CGC del 19 ottobre i primi due gradi del duro canadese scendono al 58,7% dei campioni totali analizzati.
Commento mercato 21/10/2026: In calo le quotazioni del frumento globali nonostante il permanere dei blocchi logistici nel Mar Nero. Focus sulle condizioni di semina e metereologiche
I prezzi dei futures del frumento sono in forte calo su tutte le piazze mondiali, a causa delle dichiarazioni positive rilasciate dal presidente ucraino dopo il colloquio con l’inviato americano Witkoff a Oslo.
Turchia
Le quotazioni del grano turco duro e tenero arrivano su MercatiGrano
Un nuovo strumento per seguire l'andamento del mercato interno turco e affiancarlo alle altre origini già consultabili sul sito.
Chiusure Mercati
Commento mercato 14/10/2026: Mais USA in abbondanza, il duro proteico sale di +5 €/t. Il resto dei listini rimane neutrale
Il WASDE del 9 ottobre ha rivisto al rialzo le stime sul mais americano e i prezzi hanno reagito al ribasso. La situazione per il frumento è sfaccettata: da una parte la domanda di tenero francese resta forte, dall’altra in Italia il duro riconosce un premio solo alle specifiche proteiche migliori.
Canada
Grano duro canadese, da settembre a ottobre persi 14 punti percentuali tra No.1 e No.2
L'ultimo aggiornamento della Canadian Grain Commission (CGC) pubblicato ieri con dati aggiornati al 6 ottobre 2026, ci dà una idea più chiara sulla qualità del raccolto di quest'anno.
Chiusure Mercati
Commento mercato 06/10/2026: Il frumento in cerca di nuove rotte ed equilibri. Il prezzo dei futures del frumento sale, ma reggerà a lungo?
Le quotazioni del frumento europeo nella borsa di Euronext chiudono oggi intorno ai €247/t mentre si intensificano gli attacchi alle navi civili, e non, nel Mar Nero.